廣東發電機組飛輪損傷時的處理方法

　　廣東發電機的飛輪最常見的損傷形式是齒圈裂、打壞，啮合面的磨損過多以及飛輪工作表面磨損起槽。維修時應視飛輪損壞的情況進行。

　　⑴ 飛輪齒圈如果是單面的磨損，可翻面使用，但齒邊需修正倒角。如果齒圈兩面均已磨損嚴重，或牙齒打壞、斷裂，則應更換齒圈。

　　更換的齒圈可采用加熱法進行。在裝配前，將齒圈放入加熱到300°C的機油中使齒圈膨脹，然後迅速的將有倒角的一面朝向飛輪，趁熱壓入裝好。

　　⑵ 飛輪的工作表面的磨損起槽或呈波浪狀條紋，應進行磨削，其總磨削量應不大于1.2mm。

　　⑶ 若齒圈內徑與飛輪過盈量過小或無過盈量時，可采用焊接法定位。焊接時，焊點不可過多，一般在齒圈圓周均勻布置3~4點即可，焊點長度應在20~30mm範圍內，焊點平滑，堆焊量應相等。

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