柴油發電機組工作時,會產生大量熱量,需要冷卻水對柴油機進行冷卻,冷卻水將柴油機的熱量帶走,同時從柴油機出來的高溫冷卻水也需要一種冷卻媒介冷卻它,一般常用的方法有兩種:一種是通過柴油機所帶動之風扇對水箱內高溫的冷卻水進行冷卻,俗稱風冷;另一種是通過水池或冷卻塔的水來冷卻柴油機內部的冷卻水,俗稱水冷。
風冷和水冷各具所長,我們可根據其使用環境而做出選擇。一般情況下,如果機組需經常搬動,則選擇風冷,若機組長期固定不動,則宜選擇水冷。因爲水冷拆卸了風扇和冷卻水箱,可以降低機組噪音10分貝左右,同時,風扇所消耗的功率約爲機組額定的5%。在天氣炎熱的地區,柴油機水溫往往超出額定範圍,從而造成柴油機高溫運行,而水冷則可以人爲的控制水溫的高低,風冷則受到限制。
一、水冷工作原理如下:
柴油機工作時產生的熱水從柴油機的出水管流到熱交換器,熱交換器的冷卻管內的冷水冷卻柴油機的循環熱水,柴油機的循環熱水被冷卻後重新回到柴油機,並對柴油機進行冷卻。在冷卻柴油機的循環熱水後,熱交換器冷卻管內的冷水水溫升高,被泵到冷卻塔進行冷卻,冷卻後送到熱交換器的冷卻管。
柴油機的水溫可通過調節水閥的開啓進行調整,過濾網對冷卻塔出來的冷水進行過濾,然後再進入熱交換管內。
水冷工程可保證柴油機在85~90攝氏度的最佳溫度工作。
| 二、主要配置: |
| 1、水泵類: |
| (1) 450KW以下的機組,采用2.2KW高溫泵2台(其中一台備用); |
| (2) 550KW以上的機組,采用4.0KW高溫泵2台(其中一台備用)。 |
| 2、冷卻塔 |
| (1) 型號:KT系列 |
| (2) 適用範圍:冷凍、空調、冶金、紡織柴油機的冷卻循環水。 |
| (3) 主要性能: |
| 型號 |
冷卻水量(m3/h) |
外型尺寸 |
外型尺寸 |
風機功率 |
| |
|
|
| (直徑mm) |
(高度mm) |
(KW) |
| KT20 |
20 |
1375 |
2220 |
0.55 |
| KT30 |
30 |
1780 |
2300 |
1.1 |
| KT40 |
40 |
1870 |
2600 |
1.5 |
| KT60 |
60 |
2450 |
3100 |
2.2 |
| KT70 |
70 |
2450 |
3100 |
2.2 |
| |
| (4) 發電機與冷卻塔的匹配: |
| |
| 發電機功率 |
冷卻塔的型號 |
數量 |
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|
| 310KW以下 |
KT20 |
1台 |
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| 400~450KW |
KT30 |
1台 |
|
|
| 550KW |
KT40 |
1台 |
|
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| 620~880KW |
KT60 |
1台 |
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|
| 1120KW |
KT70 |
1台 |
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| |
| 3、閥門類: |
| (1) V1有以下幾種: |
| ① 450KW以下機組,采用2英寸蒸汽閥,共4個; |
| ② 550KW以上機組,采用4英寸蒸汽閥,共4個。 |
| (2) V2爲1英寸蒸汽閥。 |
| 4、熱交換器: |
| (1) 310KW以下,采用W2500,一台; |
| (2) 400~550KW,采用W4000,一台; |
| (3) 620~1120KW,采用W1000,一台。 |
| 5、膨脹水箱: |
| 尺寸:直徑159mm,長度800mm。 |
| 6、過濾網:配合P2管徑。 |
| 7、水管類: |
| (1) P1爲1英寸管: |
| (2) P2尺寸有以下幾種: |
| ① 一台450KW以下機組,采用2.0英寸管; |
| ② 兩台450KW以下機組,共用一個冷卻塔,采用3英寸管; |
| ③ 一台VTA28-550機組,采用3英寸管; |
| ④ 兩台VTA28-550KW機組,采用4英寸管; |
| ⑤ 一台KTA38或KTA50機組,采用4英寸管。 |
| (3) P3尺寸隨水泵的型號而變化; |
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(4) P4爲6分管。
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